停車場的管理是一個立體化、智能化、集約化的發展過程。隨著智慧城市的發展建設，智能交通及停車場的模式也發生了重要變化。

智能停車場不斷向立體空間以及集約化的方向發展，盡可能地對土地進行有效地利用，真正實現城市停車場資源的有效利用。

傳統的停車場主要以人工為主和半人工半自助的方式進行管理。不僅不能改善周邊的停車環境，還給附近的交通造成一定的壓力。主要是落后的管理方式和服務水平不能滿足日益增強的停車需求。其中體現在車流量比較大的停車場，在進出口控制的附件，一味采用人工收費或管理，就會造成擁堵情況。

為了解決落后的管理模式和停車場資源有限的兩難局面，國內在學習國外先進經驗的同時，也逐漸尋找出一條多元化管理的道路來。如利用機械車庫、立體車庫、停車樓、地下停車廣場等方式對土地進行集約式的利用，緩解停車資源激增對城市基建的壓力。利用自動化的管理設備對停車場進行管理，對不同時段、不同需求、不同環境的進行實時提供車輛停放和保管服務，減少對人工的依賴，提高工作效率和服務水平，促進智能停車資源和道路交通的優化結合。

（圖為科馬管理自助系統）

智能化停車場系統，是基于城市停車管理的自助管理服務系統。它能夠完全實現自自動化的管理要求，嚴密管理權限和功能分析，完善操作管理系統，加強周邊停車資源的調度和整合，利用智能化的手段，更充分的考慮停車場多方面、多要素的需求。

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（通訊員：小杜魚）