智慧停車：人臉識別+車牌識別系統合二為一

　　最近人面識別這個詞頻頻出現在大眾的視野中，“Facebook因面部識別技術侵犯用戶隱私遭起訴”“逃犯聽張學友演唱會被人臉識別認出落網”“各地陸續啟用人臉識別治理‘中國式過馬路’”這三類文章讓人臉識別技術“賺足”了眼球。近兩年人臉識別技術飛速發展，從公司打卡到治理交通，人臉識別技術應用遍地開花，在安防及日常生活應用場景中大放異彩。

　　人臉識別：是基于人的臉部特征信息進行身份識別的一種生物識別技術。用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列相關技術，通常也叫做人像識別、面部識別。

　　從2015年到2017年，人臉識別技術在交通、安防、金融、消費等各大領域紛紛開始試水，這些創新應用不僅刷新了人們的眼界，還在一定程度上帶來了便捷和新鮮的體驗感，人們想到的它能做到，人們沒想到的他也能做到。

　　眾所周知，現在iPhone X 可以刷臉解鎖，坐車、支付能刷臉。人臉識別技術也同樣被肯德基、繽果盒子等商店采用，而人臉識別應用更早已被許多政府單位及銀行機構大幅采用，2016年的時候考場引入“人臉+指紋識別”技術來驗證考生身份，還有警察使用人臉識別警務眼鏡識別出逃犯或是冒用他人身分證件，重慶機場可刷臉登機等等新聞，人臉識別相關新應用如雨后春筍般冒出，超出我們的想象。

        而近期，廣州科馬交通正在著手研發把人臉識別這個技術應用到智慧停車行業。廣州科馬通過傾聽客戶的需求和智慧停車的行業的專家交流，發現這個需求大有市場，無論是一些特別的部門單位和一些高級別安防需求的公司，既需要高度封閉的的安全管理措施，但也需要簡單快捷，停車場的管理便是其中的一個弱點。

         現在市面上普遍的停車場管理系統都是車牌自動識別，封閉程度高的部門單位都是把內部的車輛輸入車輛管理系統里白名單，只有在白名單的車牌才能自由進出，但是里面有一個弱點，就是，車輛是在白名單內，但是車輛的駕駛員未必是擁有進出權限的人員，眾多進進出出的駕駛員，若是依靠門口安保人工來識別和操作，速度慢不說，安保也未盡能全部記得住人員的權限，保證不出錯，而且也容易出矛盾。更好的方法就是把人臉識別和車牌識別系統合二為一，兩者結合來進行管理。這才是更為穩妥的管理方法。

          現在，智慧停車：人臉識別+車牌識別系統合二為一的項目，廣州科馬交通智慧停車項目部已經完成了前期的一些準備工作，現在已經正式提上日程了，希望這個項目在早日上市，滿足客戶的需求。

        廣州科馬交通科技有限公司擁有10多年的技術經驗和團隊實力，已經為國內外提供全面的智能停車場解決方案和技術支持。各系列系統先后獲得國家專利證書，廣泛應用在全國大多數城市的政府、單位、學校、醫院、寫字樓、商城、景區、廣場、公園、港口、碼頭、機場等場所。

   廣州科馬交通科技有限公司在停車場行業深耕了20余年，是一間專業的車牌自動識別系統、道閘(擋車器)生產廠家，具有成熟的專利技術和專業的生產團隊(同時也具有提供解決方案的能力)，有眾多的合作伙伴，其中不乏大型房地產公司，如珠光控股廣州從化分公司、華南碧桂園等等。

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