紅綠燈系統大家在市政道路上經常都會使用，都知道這綠燈系統的作用，是用于指揮行人和車輛在道路上的有序行駛，那么，停車場管理中的紅綠燈系統又是怎么樣的呢？是一樣的功能嗎？

   BINGO，答對了，停車場管理系統中的紅綠燈系統的作用和現行路面上的紅綠燈系統的作用大同小異，目的都是為了管理行人和車輛在停車場內的有序行駛，我們都知道現有城市停車場有許多單行車道為拐彎或者狹長的設計，車主進出時候無法通過人眼來判斷對面是否有車，這樣容易造成通道中間車輛擁堵甚至事故，給物業管理造成不必要的協調成本之余還很不安全。為了解決這些問題，智能停車場系統管理方案就提供了這么一套可以指揮車輛安全胡序通過狹長的、人眼無法一眼看到頭的狹長的單行道的紅綠燈系統，最大化提高停車場的規范安全管理，實現智慧停車。

　　一、該系統主要用于雙向通行、中間不能匯車的通道。系統由兩個紅綠燈控制器PGS-330和兩組信號燈組成。

　　1、當通道內無車時，兩端亮綠燈;當一端有車進入時，另一端亮紅燈;當通道中車輛數大于或等于設定數量時，雙向亮紅燈，直到通道內無車時，兩端再亮綠燈。

　　2、自動糾錯功能：當線圈計數錯誤時，超過一定時間(紅燈通行時間)系統會自動復位恢復到兩端為綠的狀態。

　　3、實時統計停車場內空余車位，可掛接空余車位引導屏。

　　二、系統拓撲圖(由紅綠燈控制器、顯示屏、紅綠燈等組成)

　　三、系統工作原理

　　紅綠燈控制系統在通道兩端各安裝一個控制器、兩個線圈、一組紅綠燈，擋車輛經過入口A和B線圈時，出口紅綠燈亮紅燈，禁止出口出車;當車輛經過出口B和A線圈時，出口的紅燈熄滅，出口綠燈亮起;當車輛經過出口A和B線圈時，入口紅綠燈亮紅燈，禁止入口進車，當車輛經過進口B和A線圈時，進口的紅燈熄滅，綠燈亮起。

　　四、系統調試及運行

　　1.系統按接線圖的要求接好各種設備，請先檢查接線無誤后，再給控制器通電，并按順序在控制器菜單 中設置參數。

　　2.在工作過程中將控制器設置成不同的編號，即主機和分機。

　　3.必須將控制器的聯網模式設置成相同的模式，在線模式選CAN，無線模式選Modem。

　　4.設置并檢查各控制器上地感的工作狀態，線圈的埋設一定要按車輛進入停車場的方向依次為ABBA的順序。

　　5.根據實際設置車輛總數，空位數。

　　6.設置紅綠燈的通行時間，即車輛在設定的規定時間內走完，超過規定時間出入口自動紅綠色變綠。

   廣州科馬交通科技有限公司在停車場行業深耕了20余年，是一間專業的車牌自動識別系統、道閘(擋車器)生產廠家，具有成熟的專利技術和專業的生產團隊(同時也具有提供解決方案的能力)，有眾多的合作伙伴，其中不乏大型房地產公司，如珠光控股廣州從化分公司、華南碧桂園等等。

　　廣州車牌自動識別系統廠家、智慧停車場管理系統道閘銷售安裝電話18927597936

　
　　廣州科馬交通科技有限公司是專業從事智能一卡通、停車場設備、機電設備、交通設施、和智能及安防系列產品研究、開發、設計、制造、銷售與服務于一體的高新科技企業。旗下智能停車場品牌有“百靈智能”和“”，是國內十大智能停車場品牌。

　　廣州科馬交通科技有限公司擁有10多年的技術經驗和團隊實力，已經為國內外提供全面的智能停車場解決方案和技術支持。各系列系統先后獲得國家專利證書，廣泛應用在全國大多數城市的政府、單位、學校、醫院、寫字樓、商城、景區、廣場、公園、港口、碼頭、機場等場所。