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停車場系統維修方法
發布時間:2018-06-27
停車場系統常見問題及處理方法
一、通信故障
在調試階段,計算機與各控制機不能通信。
該問題是在系統初始安裝和使用過程中經常出現的問題,對該問題,建議在現場系統初始調試時,不要將所有設備全連上后進行測試,而是一個一個的連,然后判斷可能出現的問題,將排查問題的范圍盡量縮小。
常見問題
1、通信線問題:
在調試階段,特別是各設備間距離較遠的情況下,該情況是經常發生的,排除該問題。
解決方法
1)從控制板485線從485卡上拆除,然后在設備端短接。
2)在計算機端用萬用表測量,判斷其是否通。
2、軟件中設置的機號與實際板上跳線不一致。
導致該問題的主要原因有:
1)設置錯誤:按8421編碼重新計算,更改機號跳線,按控制板上的REST鍵,使所設置的生效。
2)設置正確,但在設置改動后未按REST鍵。
對本公司的控制板,當對板上任何跳線進行更改后,按控制板上的REST鍵,否則所作更改將無效。
3、線接錯
對線接錯,包含以下兩方面的含義:
1)將其它線誤當通訊線(如對講等。
2)將485的A、B線接反。
對485通信,必須遵循A對A、B對B的原則進行接線,請認真排查設備端和485卡端的對應關系。
4、計算機可與系統中每個設備進行一對一的通信,但所有設備連上后就不能進行通訊。
對該問題,大部分是在系統布線時,未按照485總線制要求進行布、接線,對總線型網絡,要求所有的設備必須以手拉手的方式進行連接,而不能以星形或魚骨形進行布、接線,當出現該故障時,只要在本公司所提供的485卡上加上跳線帽,大部分問題即可解決,否則只能重新布線。
5、在使用中計算機突然不能與下位機進行通訊。
該問題則大部分是系統中某設備損壞,將系統拉死所制。
1)在懷疑設備端,用手摸485通訊芯片(主板:IC9,臨時卡計費器:IC2),如發熱,則說明其已損壞。
2)在設備端將其485線拆除,用萬用表直流電壓擋分別量控制板CON3的6、7腳電壓,應在2V~2.5V左右,然后切斷設備電源,用萬用表分別測量6、7腳對地電阻和其相互間的電阻,如出現短路等,則說明該設備通訊芯片損壞。
二、 卡機系統故障
1、按一次按鈕后,卡機連續出多張卡
該故障是卡機出卡電磁鐵損壞或出現故障所導致,應將卡機寄回卡機廠進行維修。
2、地感上有車后,不能取卡
1)地感處理器與主板間接線不正確;
該故障大部分發生在裝機階段,判斷該問題的方法如下:
a、用萬用表的直流電壓擋測量CON2的5、6腳間的電阻將一鐵板放在地感上,此時5、6腳間短路,否則則是未將CON2的2腳接到有車繼電器公共端。
b、將有車和車離開信號接反。
c、、地感處理器有問題。
2)停車場已滿位;
對本系統,當車場滿位后,將禁止取、讀臨時卡,對該問題或許車場確實以滿位,或許是在調試時,未在管理中心設置本車場總車位數所導致。
3)取卡按鈕未接正確或出現接線松動
4)卡機內無卡或有卡堵在出卡通道
此時入口控制機面板上的“故障”指示燈應亮,對該故障,按入口控制機面板線路板上的復位按鈕,對卡機進行復位,清除卡機出卡通道上被卡的卡。
5)地感出現死機現象
將車退出入口控制機地感,如控制面板上地感指示燈常亮,則說明地感已經死機,需對地感進行手動復位
如該故障經常發生,則應降低地感靈敏度,具體方法見所安置地感處理器說明書。
3、控制機箱內蜂鳴器不停的響
該故障主要是取卡機卡堵卡或連續5次不能將卡推出出卡口所導致(因卡變形或卡太厚)
A、卡機出卡通道有卡(堵卡)
按面板指示板背后的清除按鈕,將所卡的卡清除出。
B、卡機出卡通道無卡
將卡機存卡盒內的卡取出,并將最下一張卡取出而將剩余卡整理整齊放入存卡盒內,按面板指示板背后的清除按鈕,取一張卡即可。
注:在進行以上操作時,應確保地感線圈上無車
4、卡機上的蜂鳴器不停的間斷鳴叫
這是卡機內無卡,而提醒管理員應放卡。
三、 讀卡系統
1、不能連續在同一控制機上讀同一張卡
正常情況下,本主控制器規定在5秒內同一控制器不處理同一張卡,這一限制,對實際使用將不會帶來任何問題,但在系統調試時,可通過交替讀不同卡來解決。
2、在入口處讀臨時卡,蜂鳴器長鳴2聲,但可讀月卡進
當本停車場已滿位時,系統將不讀儲值卡和臨時卡,此時也不能取臨時卡,而只能讀月卡,這是正常的,但在該情況下,主控制板上的MANW(在主控制板CON5附近)應亮,該情況大多發生在無顯示停車場系統。
3、在讀卡區讀卡,蜂鳴器響2聲,而不能正常進出
在正常情況下,對合法有效卡,讀卡蜂鳴器會只響一聲,但當出現以下不正常情況時,蜂鳴器會響兩聲,并拒絕其進出。
1)設置為有車讀卡,但在地感上無車的情況下讀卡
對該問題,可能的故障為:
a) 系統跳線錯誤或雖跳線正確,但在更改跳線后未按REST鍵使其生效
b) 地感處理和主板端接線不正確或出現松動
c) 地感壞
在該狀態下,系統并不向顯示或語音發送命令,即顯示或語音不變化,僅蜂鳴器響2聲,而對以下情況,當系統帶有語音和顯示時,系統將同時用語音和提示文字對操作者進行提示
2)車場滿位,在該狀態下在入口讀臨時卡或儲值卡
當車場滿位時,系統只允許月卡或免費卡進,而不允許臨時卡和儲值卡進,為此系統通過讀卡蜂鳴器響2聲提示操作者,出
現該情況可能為:
a) 未在管理中心設置該停車總車位數
該情況多出現在系統調試初期,忘記設置所造成,使系統與設想的不一致所造成。
b) 車位確實已滿
此時,雖無語音提示,但顯示屏會滾動顯示車位滿信息
3)所讀卡為黑名單中的卡
在該情況下,顯示屏和語音均會有提示。
4)發行在卡內的機號與讀卡控制機的機號不一致
5)在入口或出口讀已入場、已出場的卡
6)月卡過期
四、 道閘系統
1、讀完一張合法卡,系統不開閘
1)檢查系統設置,是否將該類型的卡設置為確認開閘
2)檢查主控制板與道閘間的控制線路是否連接正確
A 根據所用道閘開閘信號是高有效還是低有效,檢測開閘信號線在主控制板CON3的1、2端子處的接線,是否按照本說明書中的要求接入
B 讀一張卡,在道閘控制板端,根據開閘有效信號的高或低,用萬用表測量是否有開閘信號輸入到道閘控制板,如無
a) 檢查道閘板開閘信號線接線是否正確、有無脫落、松動等現象
b) 檢查開閘信號線是否有斷線等故障
c) 主控板上的開閘三極管燒壞
2、道閘處于常開狀態,不能關閘
a) 道閘處于鎖定狀態
在軟件中,對道閘進行了鎖定操作,而忘記對其進行解鎖操作。
b) 道閘下的地感出現死機現象
當裝于道閘內的地感處理器處于死機狀態時,其將向道閘控制板一直輸入有車信號,導致控制系統誤認為閘桿下有車。
c) 主控制板上開閘三極管被擊穿
當主板上的開閘三極管被擊穿后,其將一直向道閘控制板輸入開閘信號,從而導致道閘不能進行關閉操作。
I、將主板開閘三極管拆除(N7),然后用同等型號的三極管代替即可。
II、如還有不能排除,則說明IC10光藕也被擊穿,需更換。
3、道閘開閘后,車過不落桿
1)打開道閘機箱門,觀察地感處理器面板上的LED是否常亮(地感上一定要無車或鐵質物質),是,則按其面板上的復位按鈕,對地感進行復位,如該故障經常發生,則應降低地感靈敏度,具體方法見所安置地感處理器說明書。
2)地感控制器與道閘控制板間的接線有松動、斷路等現象。
五、 顯示系統
1、出入口控制機上電后,顯示屏顯示的時間不變
引起該故障現象主要有以下原因:
a、出或入控制主板與顯示屏間的接線接錯、松動或未接。
b、按接線圖認真檢查主板CON1插座與顯示屏間的接線情況。
2、顯示屏某整一行或幾行不亮
顯示屏上對應行驅動管損壞,應更換。
3 、顯示屏個別模塊中的一行或一列不亮
該現象主要是在該模塊焊接中出現虛焊,在線路板該模塊對應位置用電烙鐵將其所有管腳重新焊接一下即可。
4、顯示屏不亮
1)顯示屏上的保險管燒壞
在該狀態下,顯示屏上的LED1指示燈應不亮,用5A保險管更換其上的保險即可。
2)顯示屏上的單片機晶振損壞
用22.1184M的晶振更換即可。
5、顯示屏上個別點不亮
對應模塊損壞,需更換該顯示模塊。
6 顯示出現亂碼
顯示屏上的硬字庫芯片損壞,需更換。
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